MUSE CREATION Charitable Trust [NGO]

濃く、豊かな１日だった。長旅のあとの日本チームはもちろん、わたしも疲労しているタイミングであることはわかっていたが、敢えて、空港ツアーを組み込んでいた。

わずか１週間足らずの滞在期間。町外れの学校で絵を描き続ける。学校以外のインドに触れる機会がほとんどない彼らに、少しでもバンガロールの様子を見てほしいと思っていた。渋滞著しい街中を巡るより、バンガロールの魅力が凝縮されたケンペゴウダ国際空港のターミナル２を見てもらう方が遥かによい。

ゆえに、空港CEOのHariに相談して、空港ツアーをお願いしていたのだった。彼もまた、学校の壁を提供してくれたEKYA Schoolsの代表であるTristhaと同様、二つ返事で引き受けてくれた。

2022年10月、開港直前の空港を見学したとき以来、そのすばらしい構想に感嘆し続けている。事実、この空港は開港以来、さまざまな国際的な賞を受賞し続けている。

折に触れて空港の詳細は記しているので、今日のところは割愛するが、以下、４つの指針をもとに創造されたこの空港の片鱗を、日本のこどもたちに経験してもらえる稀有な機会だった。

[Four Guiding Principles／４つの指針]

1. Terminal in a Garden／庭園の中のターミナル

2. Sustainability／サステナビリティ

3. Technology／テクノロジー

4. Art & Culture／芸術と文化

空港ツアーは、出国審査のカウンターを通過して、ターミナル内に入れてもらえるがゆえ、あらかじめの申請手続きなどもあったが、それらすべて、担当者が速やかにこなしてくれた。

昨日の朝は、ホテルで朝食をすませてチェックアウトした後、空港の担当者が出迎えてくれ、専用車に乗り込む。

上記４つの指針をそれぞれに総括するトップの方々が同行し、それぞれの特徴を説明してくださった。

３年前に植樹をしたときには、まだ赤土ばかりが目立っていた土地が、緑に覆われたガーデンに育っている。ここは近々、一般に公開されるらしい。

ターミナルの外のさまざまな施設を車窓から眺め、訪れる人を迎え、去る人を見送るケンペゴウダの銅像（「都市の創設者の銅像」としては世界最大とのこと）を仰ぎ見る。

そして、進化し続ける緑と芸術、テクノロジーに満ち溢れたターミナルへ。

展示されているアートを眺め、緑のリアルに触れ、新たにできたMAPミュージアムの分館にも足を運ぶ。

この空港は、今も拡張を続けていて、５年後には壮大なるアジアのハブとなることが予想されている。もう、夢しかない。飛行機に乗る予定がなくても、ヤラハンカの新居から、ちょくちょく遊びに来ることになるだろう。そしてきっと「バンガロール＝福岡」の直行便が就航される日が来るだろう。

書きたいことは尽きぬが、時間がない。

実は今、朝の５時30分。昨夜は疲労困憊だったので８時30分にベッドに入り、４時30分に起床した。８時間寝たので、体力回復。出かける前に、どうしても昨日のことを書き残しておきたかった。

このあと、学校へ赴いたときの記録も残しておきたく、ひとまずはこの辺で。

サポートしてくださった方々に、心から感謝いたします。

✈︎数百年先の未来が見える！　再誕する緑の空港で、わたしたちの木を植える。（2022/10/22）New Gateway to India. A new era dawns in Bangalore, driven by the airport!